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LANCIA 2000

Berlina Carburatori

€ 8.500

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Lancia 2000

berlina carburatori

45.000 km 11/1971 4 proprietari

85 kW 116 CV Manuale, Benzina Trazione anteriore

Targhe e documenti originali

Colore blu

revisionata e tagliandata .

L’auto si presenta in buonissime condizioni generali, perfetta di meccanica e interni. La carrozzeria rileva piccoli difetti dovuti al tempo comunque non presente ruggine passante e i fondi sono perfetti. Pronta per poter essere usata in manifestazioni e gare di regolarità.

marmitta nuova , ammortizzatori nuovi , impianto frenante rivisto , gommata a nuovo

Visibile a Cremona solo su appuntamento (cell.327 1997474)

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La Lancia 2000 è un'autovettura prodotta dalla Lancia tra il 1971 ed il 1974.

Concepita dai tecnici Lancia prima dell'acquisizione della Casa da parte della Fiat, la 2000 era, sia nella versione berlina che coupé, un'evoluzione dell'ormai datata Flavia.

La 2000 berlina conservava la parte centrale della carrozzeria (tetto, portiere, abitacolo) e buona parte della meccanica (con svariate migliorie al motore, tra cui l'aggiunta dell'iniezione) della Flavia II serie.

Lancia 2000

Le modifiche più importanti vennero apportate al frontale (dove venivano reinterpretati in chiave anni settanta i classici stilemi Lancia), alla coda (più semplice e squadrata) e agli interni (riccamente rifiniti e accessoriati). La meccanica rimaneva quella nota e raffinata della Flavia, caratterizzata dalla trazione anteriore, dal motore boxer, dall'avantreno a ruote indipendenti (dietro c'era il ponte rigido che in effetti risultava l'unica parte tecnicamente ormai superata all'epoca), dal gruppo motore-cambio-sospensione anteriore montati su un telaietto ausiliario e dai 4 freni a disco con servofreno e circuito sdoppiato Superduplex.

A spingere la 2000 era sempre il noto 4 cilindri boxer Lancia di 1991cm³ modificato nella distribuzione con migliore coppia ed elasticità, disponibile sia con alimentazione a carburatore doppio corpo solex (115cv) che a iniezione (125cv). Quest'ultimo abbandonava lo scorbutico impianto meccanico Kugelfisher in favore dell'allora tecnologicamente innovativa e affidabile iniezione Bosch di tipo D-elettronica: la Lancia 2000 è infatti la prima auto italiana ed una delle prime in assoluto ad utilizzare l'Iniezione Elettronica che diverrà standard nel mondo dell'auto molti anni,se non decenni, dopo: questo impianto garantiva alla 2000 non solo oltre 10cv in più rispetto alla versione carburatori ma anche migliori consumi, migliore souplesse di marcia e prestazioni di tutto rilievo: nella prova su strada della rivista AutoCar UK di Maggio 1972 infatti la Lancia 2000 i.e. registrerà una velocità effettiva di 187 km/h e una accelerazione 0–100 km/h in 10,4 sec: prestazioni al top della categoria 2000cc all'epoca superate (di poco) solo dalle berline sportive Alfa Romeo 2000 e BMW 2002 che però risultano notevolmente più leggere della Lancia 2000

 

Modelli prodotti

Versione Anni di produzione Esemplari
2000 dal 1971 al 1974 8844
2000 i.e. dal 1972 al 1974 5475
2000 Coupé dal 1971 al 1974 1399
2000 i.e. Coupé HF dal 1971 al 1974 1229

Prezzo / Price: € 8.500
Marca / Make: LANCIA
Modello / Model: 2000
Condizione / Condition: Epoca
Km: 45000
Anno / Year: 1971
Cambio / Transmission: Manuale
Alimentazione / Fuel type: Benzina
Cilindrata / Engine size: 2000
Potenza / Power: 116 cv
Colore / Color: BLU
Carrozzeria / Type: BERLINA
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